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标题: 老忙坎气象之台风。 [打印本页]

作者: 杨柳 时间: 2021-5-9 08:07
标题: 老忙坎气象之台风。
下面就让我学到的知识跟大家科普一下吧。如果有什么讲得不对的地方请指正。第一是台风从哪里来往哪里去？他是怎么出现的？首先我们来说一下台风的形成条件。
　一是在热带或副热带的洋面上，气温在26.5度以上。距离赤道在5个纬度以上，因为离赤道过境，他就转不起来。为什么说转不起来呢？这我们就得说到科里奥利了。我们都知道地球无时无刻都在旋转。再赤道。科里奥利力为0，所以它就旋转不起来。接下来是风切变不能过大。风切变过大会将对流切离时其无法发展甚至减弱。风切变是啥的？风切变就是高低空风向不一致。比如说高空吹东北风，低空吹东南风，这就是风切变。热带气旋最怕的就是垂直风切变。除了以下条件以外，还需要一个初始扰动。一般扰动是从对流云团发展而来的，季风槽就是孕育台风的温床。因为在季风槽能爆出大量对流，加上水汽充足所以形成台风的几率会大一些。除了鸡公草以外还有东风波，温带气旋转暖或是冷涡转暖。。这里我们就不细说了。这时候低层空气开始流入，上升，释放潜热，凝结水汽，中心气压开始降低，风力开始上升。在气流上升到一定的高度时会向四周扩散，随后下沉。在沿海的朋友经常会听说某某台风的外围下沉气流影响，这就是下沉气流。在不断询问下，扰动。便开始增强。直到形成台风。我们以中央气象台为例。6~7级是热带低压，8~9级是热带风暴，10~11级是强热带风暴。12~13级便称为台风。14~15级成为强台风，16以及以上就成为超强台风。台风能不能无限制增强？那不可能。第一是强度越高的台风需要海洋能量和温度越高。一旦海水温度或暖，水层达不到要求，他就会减弱。第2是登陆后遇到陆地摩擦加上水汽供应不足也会减弱。我们说完了，台风的形成，接下来来说一下台风的移动路径。可能有不少人会认为台风是自己走的，想往哪里走就往哪里走。那几乎不可能。在没有引导的情况下，台风会靠着内力往西北移动。不过这种情况出现的几率比较少。因为台风的幕后大老板就是副热带高压。台风小王哪种一般是副热带高压的引导气流引导决定的，嘿嘿，就先写到这吧，后面再补充。
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作者: 杨柳 时间: 2021-5-9 08:11
嘿嘿，第2部分写台风路径。容我思考思考。
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作者: 小史 时间: 2021-5-9 20:07
挺好，继续。
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作者: 杨柳 时间: 2021-5-10 21:42
2，台风路径。台风路径相比于台风形成来说，会复杂很多。因为它受各种环流和天气影响太大了。一般签着台风走的是副热带，高压，下面来说一下常见的三种路径。第一是台风在菲律宾以东洋面生成，这时台风在副热带高压的南侧。在偏东气流的引导下，往偏西方向移动，一般是穿越菲律宾或巴士海峡进入南海，趋向广东西部海南岛或是越南一带。这种台风一方对广东西部海南岛广西，一旦影响较为严重。常见于夏季秋季冬天有时也会走这种西移路径。第2种是登陆路径。台风在菲律宾以东洋面形成后再副热带高压的南侧或者是西南测，这时台风受一股东南气流影响，往西北方向行进。一般是登陆台湾后进入台湾海峡，趋向福建或广东东部一带。这种路径在广东东部福建，台湾一带影响较严重。另外说一下，这种西北移路径也叫做登陆路径。纬度越高登陆点越靠北。登陆浙江或更靠北的台风，一般也是走这种路径。这种台风在盛夏较为常见。因为此时的副热带高压较为偏北。接下来来说一下转向路径。台风在菲律宾以东海域形成后，先向西或西北移动。此时如果西风槽分裂短波槽打击副高使副热带高压东退或者是。西风槽的槽底南深，槽底沟到台风，转向东北方向加速移动。一般这种台风会登陆日本。同样的这种转向路径分为东转向中，转向河西转向。西占线或是登陆后转向，或是在近海转向。一般这种习西转向性台风对我国影响较大。除此之外还有特殊路径。比如海面上有多台风活动，会对彼此造成影响。双方靠得越近影响会越大。如两个台风相等，那么它将会沿着一个中心向反时针旋转。如一个弱台风，遇到一个强台风。那么若台风有可能会朝着强台风的方向移动。同样的多台风对副热带高压也会也会产生影响。如果台风卡在两个副热带高压中间也叫做搬形厂，那么台风会徘徊少动。当台风没有明确的引导气流时，移动速度和路径也会缓慢和变化。每个台风都有属于自己的路径，虽然看起来很相似，但其实不一样。好了，我就不在这里卖弄自己的学习了。因为后面涉及到的环境分析很多，而我又不能看天气图，所以掌握的知识有限，我就不在这里多说了，以免产生错漏，如果大家对台风或者是其他科普有兴趣，可以去翻阅我之前的文章看一下。稍等，我会把链接发上来。是之前发的一个帖子。
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作者: 杨柳 时间: 2021-5-10 21:44
在这里请看。气象科普。
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