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巴洛克

121楼 巴洛克说：
这个汽车对比有时候感觉每个人的感受不一样，打个比方，丰田卡罗拉和宝马X3虽然是同一个级别的车，都是A级的，价格差距不小，自然评测的时候这个隔音的差距肯定是X3有多么多么好，我先不说为什么会把这两车放在一起评测，我自己体验过，自己家的就是卡罗拉就不说了，自己做DD也做过宝马X3，真的没感觉出这个隔音的差距在哪里。当然这些知识个人感受，物喜勿喷。就是大家一起随便聊聊。
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巴洛克

122楼 巴洛克说：
我这里一个顾客是做二手车的，以前也是在四儿子店工作了很久，他说这个国产车和合资车的差距不是在那个三大件上，看着是一样的三大件，发动机，变速箱，底盘都是买的一样的，为什么国产车几年后就各种问题各种异响，差距主要就是在这个汽车的装配工艺上，对产品的要求生产的要求标准都不一样，所以就有类似的问题。
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amhl

123楼 amhl说：回121楼巴洛克
对车了解的不同需求不同，导致每个人体验的结果不同，尤其还是关乎各自不同家庭还要用十几年
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巴洛克

124楼 巴洛克说：
德系车返修高，尤其是大众为主的，相对比日系的高，主要是日系的用的技术相对叫老，技术相当成熟了，德系的相对技术会新一点，比如大众现在刚换了新的底盘。还有就是销量高所以看上去即使修例的比例低也会给人一种很多的感觉。毕竟看下汽车之家上紧凑级上的汽车销量就能看出来，一般德系大众能站六成。
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巴洛克

125楼 巴洛克说：回复123楼amhl
是的，所以看车主要就是适合自己的才是好的。
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道观里的和尚

126楼 道观里的和尚说：124楼巴洛克
大众的技术新啊，我不认为，同样的技术的看应用性上。比如他们吹牛B吹的山响的MQB和EA211，又是轻量化又是高效率的。可你看看油耗和中保研的测试吧。如果用马自达对比是不是有点欺负她啊。
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道观里的和尚

127楼 道观里的和尚说：126楼道观里的和尚
从三大件上来说，底盘在于调教，变速器在于匹配，发动机在于热效率。我还真不觉得大众的一定技术好。当然，大众不，绝不代表德国品质。甚至奥迪也不行。他们主要是能抓住中国人爱面子，要大气，讲外观的心理了。所以才有途昂辉昂等拉皮车。最近是不是又要把国外卖不动的所谓灰然弄到大中华啊。
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amhl

128楼 amhl说：回120楼千里寻情
在按摩店里，这边 wifi不是很好，这个栏目我去年看过十多期，其实关注车这一块，我从2016年就断断续续了解一些，只是没有固定渠道身边人也没太多人喜欢，就没怎么坚持下来
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amhl

129楼 amhl说：
对车的认知还是有点少的，基础的东西也不多，像什么内燃机呀，什么变速箱啊，什么悬挂呀，哪种类型的好什么优势啊，这些其实都不懂
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amhl

130楼 amhl说：
一般能了解到的只能是，长宽高，油耗公里数，内饰，中控，以及其他额外配置
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俱往矣

131楼 俱往矣说：回复65楼苗王
大广场也可以。
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俱往矣

132楼 俱往矣说：回复79楼虹猫
在农村是不是会掉进沟里去啊？
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俱往矣

133楼 俱往矣说：回复82楼虹猫
找人代驾也不错。
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俱往矣

134楼 俱往矣说：回复88楼玩的就是心跳
养得起猪就累得起圈。
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野牛

135楼 野牛说：回楼主amhl
有一个节目好像叫今晚聊聊车，在蜻蜓应该就能搜到，我也不确定，以前我同学听过
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野牛

136楼 野牛说：
主播是个东北人，挺幽默的
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玩的就是心跳

137楼 玩的就是心跳说：回98楼苗王
现在裸车价二十万以上的，很多都是工况续航六百了，华北平原的冬天，零下几度吧，开空调的实际续航可以打个六七折，工况五百的车，也就三百多公里

玩的就是心跳

138楼 玩的就是心跳说：回103楼千里寻情
现在四百公里的电车是标配，基本都是工况续航五百以上了

玩的就是心跳

139楼 玩的就是心跳说：回106楼amhl
我老妈的这个秦PRO EV是去年夏天买的，目前还开了不到一年，家里是比亚迪给免费装的充电桩，所以充电很方便，至于充电需要多久，这个我没问过，估计我老妈也不清楚，感觉上只要车子在家，都是连着充电桩，冬天的时候听大人聊天，说外面充电桩一个钟头就能充满，但是我从来没听老妈说在外面充过电

玩的就是心跳

140楼 玩的就是心跳说：回111楼amhl
特斯拉都是SUV，去年的价格都在三十万以上，买电车就有些不值了